Die Japannese jen het Maandag aan die begin van die week se verhandeling in die Asiatiese mark gestyg teenoor 'n mandjie globale geldeenhede en het weer sy hoogste vlakke in twee weke teenoor die Amerikaanse dollar bereik, terwyl markte wag op die vrystelling van meer ekonomiese data en kommentaar wat sterk bewyse kan lewer oor die pad van Japannese rentekoerse vanjaar.

Die Amerikaanse geldeenheid het tot sy laagste vlak in twee weke gedaal, onder druk van sterk verwagtinge dat die Federale Reserweraad rentekoerse ten minste twee keer voor die einde van hierdie jaar sal verlaag.

Prysoorsig

• USD/JPY vandag: Die dollar het met 0.2% teenoor die jen gedaal tot (147.43¥) vanaf die openingsprys van (147.701¥), en het 'n hoogtepunt van (147.79¥) aangeteken.

• Die jen het met Vrydag se sluiting 0.4% teenoor die dollar verloor, sy eerste verlies in drie dae, as deel van 'n regstelling en winsneming vanaf die tweeweekse hoogtepunt van 146.62 jen, benewens die vrystelling van somber ekonomiese data in Japan.

• Die Japannese jen het verlede week met 0.25% teenoor die Amerikaanse dollar gedaal, wat sy eerste weeklikse verlies in drie weke aandui, as gevolg van 'n herstel in Amerikaanse opbrengste.

Japannese rentekoerse

• Notules van die Junie-monetêrebeleidsvergadering het getoon dat sommige lede van die Bank van Japan se direksie gesê het dat die sentrale bank sal oorweeg om rentekoersverhogings te hervat indien handelsspanning verlig.

• Markpryse vir die Bank van Japan se verhoging van rentekoerse met 'n kwartpunt tydens die September-vergadering is stabiel rondom 45%.

• Om hierdie verwagtinge te herprys, wag beleggers op meer data oor inflasie, werkloosheid en lone in Japan.

Amerikaanse dollar

Die Amerikaanse dollar-indeks het Maandag met meer as 0,2% gedaal en nader 'n tweeweekse laagtepunt van 97,95 punte, wat die daling van die Amerikaanse geldeenheid teenoor 'n mandjie van groot en klein geldeenhede weerspieël.

Die fokus het op handelsgesprekke gebly namate die sperdatum van 12 Augustus wat Trump gestel het om 'n ooreenkoms tussen die VSA en China te bereik, nader gekom het.

Volgens CME se FedWatch-instrument is markpryse vir 'n rentekoersverlaging van 25 basispunte by die September-vergadering tans stabiel op 88%, terwyl pryse vir die onveranderde koerse op 12% staan.

Om hierdie verwagtinge te herprys, wag beleggers hierdie week op die vrystelling van die belangrikste Amerikaanse inflasiedata vir Julie, wat sal verduidelik in watter mate hoër tariewe pryse beïnvloed het en die mate van inflasionêre druk waarmee die Federale Reserweraad se beleidmakers te kampe het.

Woensdag het die Amerikaanse president Donald Trump aangekondig dat die Verenigde State 'n 100%-tarief op ingevoerde halfgeleierskyfies sal hef, tensy maatskappye 'n formele verbintenis maak om produksiefasiliteite binne die VSA te bou of uit te brei.

Die stap is daarop gemik om die wêreldwye halfgeleier-voorsieningsketting te herstruktureer deur binnelandse vervaardiging aan te moedig. Groot maatskappye soos Apple – wat onlangs meer as $100 miljard in nuwe Amerikaanse beleggings belowe het, wat hul totale verbintenis tot $500 miljard verhoog – sal voordeel trek uit tariefvrystellings. Vooraanstaande mikroskyfievervaardigers soos TSMC, Samsung en SK Hynix sal na verwagting ook kwalifiseer as gevolg van voortgesette of beplande produksieprojekte in die VSA.

Markte het op gemengde wyse gereageer: SK Hynix-aandele het aanvanklik met 3,1% gedaal, maar het vinnig herstel nadat 'n Suid-Koreaanse handelsgesant bevestig het dat beide SK Hynix en Samsung van die tariewe vrygestel sou word weens hul Amerikaanse vervaardigingsverpligtinge. Intussen het Amerikaanse aandeletermynkontrakte gestyg namate beleggersvertroue gegroei het dat maatskappye soos Apple en Nvidia vrystellings sou kry te midde van 'n breër druk vir plaaslike produksie.

Die aankondiging pas binne Trump se breër proteksionistiese benadering, na aanleiding van 'n onlangse uitvoerende bevel wat tariewe op Indië tot 50% verhoog het – 'n stap wat verband hou met oliehandel tussen Nieu-Delhi en Moskou. Die aankondiging van die skyfietarief het gekom na 'n ondersoek deur die Amerikaanse Departement van Handel na die invoer van halfgeleiers, met verwysing na nasionale veiligheidskwessies. Die administrasie se boodskap is duidelik: buitelandse firmas moet in die VSA belê of straftariewe in die gesig staar.

Kenners waarsku egter dat hierdie aksie globale voorsieningskettings kan ontwrig, verbruikerspryse kan opdryf en logistieke uitdagings kan skep. Halfgeleiers is noodsaaklik vir nywerhede wat wissel van motorvoertuie tot hernubare energie, en enige ontwrigting kan wydverspreide gevolge hê.

Industriële leiers pas reeds hul beleggings- en produksiestrategieë aan. Tog bly ontleders versigtig en merk op dat baie van die aangekondigde verbintenisse dalk ou planne kan wees eerder as onmiddellike fabrieksuitbreidings.

Die situasie word verder gekompliseer deur hoe vrystellings toegeken sal word – veral vir skyfieproduserende lande soos die Europese Unie, Suid-Korea en Japan. Hierdie lande hou die VSA se beleid noukeurig dop, veral in die lig van onlangse handelsooreenkomste wat sommige tariewe tot ongeveer 15% beperk het.

Hoe sal Trump se skyfietariewe werk?

Trump het die nuwe skyfietariewe op 6 Augustus by 'n geleentheid in die Withuis aangekondig en gesê dat vrystellings toegestaan sal word aan maatskappye wat daartoe verbind is om skyfievervaardigingsfasiliteite in die VSA te bou.

Besonderhede bly skaars – dit is nog onduidelik wanneer die tariewe in werking sal tree of hoe dit skyfie-bevattende produkte soos skootrekenaars sal beïnvloed.

“Daar is baie uitsonderings,” het Jason Miller, ’n voorsieningskettingprofessor aan die Michigan State University, gesê. “Totdat ons die spesifieke geharmoniseerde tariefkodes sien waarop die heffings van toepassing sal wees, is dit onmoontlik om die gevolge ten volle te verstaan.”

Die VSA produseer reeds 'n beduidende aantal halfgeleiers en voer jaarliks sowat $58 miljard uit, volgens data van die Amerikaanse Sensusburo. Miller het egter opgemerk dat die VSA spesialiseer in hoë-end skyfies, terwyl minder gesofistikeerde, wyd gebruikte skyfies meestal uit lande soos Maleisië ingevoer word. Die mees gevorderde skyfies kom steeds uit Taiwan.

Data toon dat die VSA elke jaar byna $60 miljard in skyfies invoer. “Die VSA is nie koste-mededingend in die vervaardiging van lae-end, generiese skyfies soos dié wat in huishoudelike toestelle gevind word nie,” het Miller gesê. “Dit maak meer sin om op hoë-end produkte te fokus waar ons 'n mededingende voordeel het.”

Rogers het saamgestem dat die uitbreiding van die Amerikaanse skyfievervaardiging sin maak, en gewys op die vordering wat gemaak is onder die 2022 CHIPS and Science Act wat deur voormalige president Joe Biden onderteken is. Tog het hy gewaarsku dat die uitbreiding van die skyfiebedryf tyd neem – die bou van nuwe fabrieke en die opleiding van geskoolde werkers gebeur nie oornag nie. “Ons is op die regte pad,” het hy gesê, “maar die pad is lank. Ons kan nie vinnig genoeg opskerp om aan die totale binnelandse vraag te voldoen nie.” Hy het ook gewaarsku dat die bykomende las op maatskappye hierdie vordering eintlik kan vertraag.

Wat beteken dit vir pryse?

Kenners het aan USA Today gesê dat hierdie tariewe nie vervaardigers so dramaties sal beïnvloed soos ander heffings nie – soos die 50%-tarief op staal en aluminium of die 25% op motors. Dit kan egter steeds druk plaas op maatskappye wat reeds met stygende invoerkoste worstel.

“Hierdie aksie is geensins deflasionêr nie,” het Miller gesê. “Maar eerlikwaar, ons kan nie die inflasionêre impak bepaal totdat ons meer weet nie.”

John Mitchell, president en uitvoerende hoof van die wêreldwye elektronika-handelsvereniging IPC, het gesê die tariewe kan die pryse van skootrekenaars, huishoudelike toestelle, motors en mediese toestelle verhoog.

“Meer as 60% van ons lidmaatskappye het berig dat vorige tariewe koste verhoog en produksie vertraag het,” het hy in 'n verklaring geskryf.

Vir produkte soos motors, kan skyfies 'n klein gedeelte van die totale produksiekoste uitmaak. Tog het Ivan Drury, direkteur van insigte by die motornavorsingsfirma Edmunds, die tariewe "nog 'n wond" vir die motorbedryf genoem - wat reeds 'n 25%-tarief op voertuiginvoere in die gesig staar.

Motorvervaardigers sê hulle ly reeds verliese. General Motors het in Julie gesê dat tariewe hulle meer as $1 miljard in die tweede kwartaal alleen gekos het. Stellantis het beraam dat tariewe hulle vanjaar $1,7 miljard sou kos.

“Dis die dood met ’n duisend snye,” het Drury gesê. Motorvervaardigers absorbeer tans die koste, maar hy het bevraagteken hoe lank dit kan voortduur: “Ons het dit nog nie in verbruikerspryse sien wys nie, maar aandeelhouers sal dit nie vir ewig duld nie.”

Hy het ook gewaarsku dat gebruikte motoreienaars swaar getref kan word deur stygende herstelkoste, aangesien herstelwinkels hoër skyfiepryse direk aan kliënte kan deurgee. Duurder herstelwerk kan ook versekeringspremies opdryf.

“Dis ’n sneeubaleffek,” het hy gesê. “Dit het nog nie ingetree nie – maar ons weet ontwrigting kom.”

Kan daar 'n tekort wees?

Nog 'n bekommernis vir verbruikers is of die tariewe sommige produkte moeiliker kan maak om te vind.

Die VSA het reeds so 'n scenario ervaar tydens die COVID-19-skyfietekort, wat toegang tot nuwe motors, skootrekenaars en speletjiekonsoles beperk het.

Alhoewel die nuwe skyfietariewe na verwagting nie so 'n wydverspreide tekort sal veroorsaak nie, het Rogers gewaarsku dat sommige maatskappye produksie kan verminder as invoerkoste te hoog styg. Stellantis het byvoorbeeld produksie by sekere fabrieke gestaak om die betaling van heffings te vermy – 'n stap wat bygedra het tot 'n jaar-tot-jaar-daling van 6% in voertuigverskepings in die tweede kwartaal.

“Ek dink ons kan tekorte in verskeie gebiede sien,” het Rogers gesê. “Dit sal nie soos 2021 wees toe skyfies heeltemal onbeskikbaar was nie. Maar in hierdie geval sal ons net meer moet betaal – en wanneer dinge meer kos, is ons geneig om minder te koop.”

Amerikaanse aandele-indekse het tydens Vrydag se verhandeling gestyg namate markte die jongste ontwikkelinge in handelsonderhandelinge tussen die Verenigde State en sy vennote noukeurig dopgehou het.

Laat Woensdag het voormalige president Donald Trump 'n 100%-tarief op ingevoerde skyfies aangekondig, met 'n uitsondering vir maatskappye wat "binne die Verenigde State vervaardig".

Trump het Woensdag verduidelik: “Ons sal baie hoë tariewe op skyfies en halfgeleiers hef. Maar die goeie nuus vir maatskappye soos Apple is: as jy in die Verenigde State vervaardig of jou daartoe verbind het, sal jy nie aan enige tariewe onderhewig wees nie.”

'n Verslag van Bloomberg, wat ingeligte bronne aanhaal, het verklaar dat die goewerneur van die Federale Reserweraad, Christopher Waller, na vore gekom het as 'n toonaangewende kandidaat om die huidige voorsitter van die Fed op te volg.

Wat handel betref, teen 17:30 GMT was die Dow Jones Industriële Gemiddelde 0,5% (215 punte) hoër tot 44 183, terwyl die breër S&P 500-indeks met 0,7% (48 punte) gestyg het tot 6 388. Die tegnologie-swaar Nasdaq Composite het met 0,9% (187 punte) gestyg om 21 430 te bereik.

Koperpryse het Vrydag vir die derde agtereenvolgende sessie gestyg, ondersteun deur verwagtinge van Amerikaanse rentekoersverlagings na 'n nuwe aanstelling by die Federale Reserweraad, tesame met positiewe ekonomiese data uit China.

Die maatstaf vir drie maande koper op die Londense Metaalbeurs (LME) het met 0,2% gestyg tot $9 700 per metrieke ton in amptelike handel, en het sy herstel voortgesit nadat dit op 31 Julie 'n drieweekse laagtepunt bereik het.

Die Amerikaanse president Donald Trump het Donderdag sy genomineerde vir 'n vakante setel by die Federale Reserweraad aangekondig, wat hoop op rentekoersverlagings versterk en die dollar verswak. 'n Swakker dollar maak dollar-gedenomineerde kommoditeite goedkoper vir kopers wat ander geldeenhede gebruik.

“Dollar-swakheid was die hoofdryfveer in Augustus,” het Dan Smith van Commodity Market Analytics gesê. “Ons het ’n swakker dollar en China lyk relatief gesond, so fundamenteel lyk dinge tans positief.”

Data wat Donderdag vrygestel is, het getoon dat Chinese uitvoere in Julie verwagtinge oortref het, aangesien vervaardigers voordeel getrek het uit 'n brose tariefwapenstilstand tussen Beijing en Washington om verskepings te verhoog.

Die mees verhandelde koperkontrak op die Sjanghai-termynbeurs het met 0,1% gestyg tot 78 490 yuan ($10 929) per ton.

Smith het opgemerk dat koper op die LME blykbaar bullish potensiaal het volgens algoritmiese modelle wat beleggingsfondsgedrag simuleer, wat koop- en verkooporders plaas gebaseer op momentumseine. “Ek dink daar is 'n kans dat ons volgende week koopseine vir koper sal sien terugkeer, met 'n kans om $10 000 te bereik,” het hy bygevoeg.

Amerikaanse Comex-kopertermynkontrakte het met 0,7% gestyg tot $4,43 per pond teen 12:15 GMT, wat die prysverskil tussen Comex en LME-koper tot $62 per ton verbreed het.

Aan die aanbodfront monitor beleggers ontwikkelinge in Chili – die wêreld se grootste koperprodusent – waar Codelco goedkeuring soek om 'n deel van 'n groot myn te heropen na 'n noodlottige ongeluk verlede week.

Wat ander metale betref, was die prestasie gemeng: aluminium op die LME het konstant gebly teen $2 610 per ton, sink het min verander teen $2 812,50, tin het met 0,2% gestyg tot $33 800, nikkel het met 0,3% gedaal tot $15 075, en lood het met 0,6% gedaal tot $1 998.

Intussen het die Amerikaanse dollar-indeks met 0,2% gedaal tot 98,2 punte teen 17:13 GMT, nadat dit 'n hoogtepunt van 98,3 en 'n laagtepunt van 97,9 bereik het.

In Amerikaanse handel het kopertermynkontrakte vir aflewering in September met 1,6% gestyg tot $4,47 per pond teen 17:07 GMT.